Weniger Beinfreiheit im Flieger: In Zukunft soll es mehr Sitze im Flugzeug geben

Startseite Reise Weniger Beinfreiheit im Flieger: In Zukunft soll es mehr Sitze im Flugzeug geben Stand: 02.08.2024, 15:00 Uhr Von: Carina Blumenroth Kommentare Drucken Teilen Ab in den Urlaub – in Zukunft könnte das bei der Flugreise heißen: einmal möglichst klein machen. Eine Prognose zeigt, künftig sollen mehr Sitze in die Flieger. Die Flugreise ans
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Weniger Beinfreiheit im Flieger: In Zukunft soll es mehr Sitze im Flugzeug geben

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Ab in den Urlaub – in Zukunft könnte das bei der Flugreise heißen: einmal möglichst klein machen. Eine Prognose zeigt, künftig sollen mehr Sitze in die Flieger.

Die Flugreise ans Meer ist für viele das Highlight im Jahr, dafür wird gespart und die Vorfreude ist riesig. Besonders der Blick nach draußen ist begehrt – nicht nur bei Start oder Landung. So sehr, dass eine Frau sich weigerte, den Platz für einen Jungen zu räumen. Ein paar Tipps können dafür sorgen, dass Sie sich im Flieger ein bisschen mehr Platz verschaffen. Beispielsweise die letzte Reihe ist zur Wahl möglich, aber auch der Flugzeitpunkt sollte strategisch gewählt werden. Eine aktuelle Prognose von Boeing zeigt, künftig kommen wohl mehr Sitze in den Flieger.

Flugreisen: Künftig sollen mehr Menschen in die Flieger

Leere Sitzreihen im Flugzeug.
Es wird kuschelig im Flugzeug – Boeing prognostiziert, dass es künftig mehr Sitzplätze im Flieger geben soll. (Symbolbild) © Frank Hoermann/Sven Simon/Imago

Es wird kuschelig in kommerziellen Passagierflugzeugen. Das geht aus der Prognose „Commercial Market Outlook“ von Boeing hervor. Diese schaut jährlich in die Zukunft, jetzt ist ein Ausblick bis ins Jahr 2043 veröffentlicht worden. Der zeigt, es sollen mehr Menschen in die Flieger.

2003 2023 2043
Sitze im Flugzeug (im Durchschnitt) 138 169 190

Diese Verdichtungen sollen durch „dünnere Sitze, Anpassungen an WCs und Boardküchen und weiteren Optimierungen“ möglich gemacht werden, informiert das Portal Aerotelegraph.com. Für Reisende bedeutet dies erst einmal weniger Platz und weniger Komfort.

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Engere Flugreihen – besonders bei kurzen Flügen innerhalb Europas gut

Das Fachmagazin Aerotelegraph.com nennt Ryanairs Boeing 737 Max 8-200 mit 197 Sitzen als Beispiel – diese sei nicht größer als die Boeing Max 8, hätte aber niedrigere Kosten pro Sitz. „Wenn man in Europa Flüge von zwei Stunden oder weniger hat, ist das perfekt“, sagt Darren Hulst, Manager bei Boeing, dem Portal.

Ewig kann es allerdings mit den Erweiterungen der Sitzreihen nicht weitergehen. Langfristig würde man dann wieder mehr größere Flugzeuge sehen, wenn die Möglichkeiten der Verdichtung ausgeschöpft sind.

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